Lancha Lasai 20 GL: eléctrica desde nacimiento

El astillero Lasai nació en 2021 y tiene su sede ubicada en el Automotive Intelligence Center, cerca de Bilbao, donde se han desarrollado los diseños de sus embarcaciones. Para su fabricación cuentan con sus propias instalaciones ubicadas en Portugal. con un claro apuesta por un modelo moderno y medioambiente más sostenible, integran para su propulsión y funcionamiento la tecnología eléctrica-solar. Sus embarcaciones conjugan calidad con un diseño elegante y vanguardista. Actualmente este astillero del norte de España tiene naves traseras de uso deportivo y un modelo destinado al transporte de pasajeros, todas de generación solar fotovoltaica, sin ruidos y sin humos.

Cubo y cabina

Con un diseño exterior elegante y muy a la moda de los más actuales, traer líneas claras y depuradas, una funcionalidad máxima dentro de sus 6,80 metros de eslora total. Estafa áreas bien definidas y prácticas, el Lasai 20 GL utiliza el motor eléctrico en el lateral de la tapa que configura el solárium. En ambos lados del solárium, los escalones laterales permiten un acceso muy fácil a la planchada de popa. Bajo el hard top de serie, el modelo mostró unos prácticos y funcionales repaldos abatibles, tanto en la parte de proa del solárium como en el asiento doble del puesto de gobierno. El cubículo proa es fácilmente convertible de dinette a solárium. Destaca el diseño y la altura de las bordas, que ofrecen seguridad y comodidad en todo momento. Con unas instalaciones a bordo muy sencillas para evitar agujeros en el casco, se hace muy segura y cácil de mantenimiento. Este es uno de los modelos con un completo equipamiento de serie, incluida la instalación de los paneles solares montados en el techo duro tecnológico. La lista de opciones permite la configuración y personalización según las preferencias de los propietarios, y considerar elementos como el acabado en teca natural, el techo rígido plegable o un bimini con tejido fotovoltaico. También hay espacio para alojar una heladera y ducha en popa.

Navegación y Conclusiones

Para el diseñador del casco de la Lasai 20, se ha partido de cero para lograr una mayor eficiencia. La carena posó poca V de la sección media hacia popa para así proporcionar una mayor estabilidad, tanto en navegación como fondeado. Esta embarcación está equipada con un Motor Fuera de Borda de la Marca Italiana Mitek de 30 kW, que junto con un banco de Baterías de 62 kWh y un suministro de 700 W hasta los paneles solares, es capaz de alcanzar una autonomía de 25 millas a 13 nudos y más de 50 millas a una velocidad de crucero de unos de 5 nudos. En el puesto de mando, su programa de navegación es distinto a lo que tenemos en mente. Cambiando el paradigma, solo embarcar y soltar amarras ya vemos su singularidad. Partimos sin hacer ruido, con muy buena maniobrabilidad y enseguida nos ponemos a unos cinco nudos quiet and comfortable ritmo. Con algo de oleaje, su comportamiento es franco y una vez a máxima potencia, aunque no llega a alcanzar el planeo, su navegación es confiable y segura. Sin dudas esta nueva Lasai 20 GL es una nueva apuesta a lo eléctrico que poco a poco va sumando adeptos.